Geride bıraktığımız hafta sadece ülkemiz havacılığı açısından değil, Avrupa ve Dünya havacılığı için de tarihi öneme sahipti. 17 Nisan Perşembe günü İstanbul Havalimanı'nda üçlü bağımsız pist uygulaması başladı. Uygulamayı Dünya’da ikinci, Avrupa'da ise hayata geçiren ilk ülke Türkiye oldu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun startını verdiği eş zamanlı üçlü bağımsız pist uygulamasına haberair.com olarak İGA’nın daveti ile yerinde şahit olduk.

Türk Hava Yolları’na ait üç farklı uçak, eş zamanlı olarak 3 ayrı pistten koşturmaya başlayarak havalandı.

35 pistinden TC LJL tescilli, TK6528 sefer sayılı, Boeing777F tipi kargo uçağı İstanbul-Almatı seferi için havalandı.

Aynı anda 36 pistinden TC - LSP tescilli, TK2014 sefer sayılı, Airbus A321Neo tipi uçak İstanbul-Kayseri seferi için havalandı.

Üçüncü uçak ise 34 pistinden havalanan TC-LGU tescilli, TK1957 sefer sayılı, Airbus A350-900 tipi, İstanbul-Amsterdam uçağı oldu.

Üç uçak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun Hava Trafik Kulesi’nden verdiği talimatla aynı anda kalkış yaptı. Böylece dünyada sadece ABD'de Atlanta Hartsfield–Jackson Uluslararası Havalimanı’nda uygulanan üçlü bağımsız pist operasyonunu Avrupa'da hayata geçiren ilk ülke Türkiye oldu.

NELER KAZANDIRACAK?

Yeni sistemle artık İstanbul Havalimanı'na aynı anda 3 uçak iniş-kalkış yapabilecek. Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın küresel havacılığının en üst ligine yükseldiğini belirterek, üçlü bağımsız pist operasyonu ile İstanbul Havalimanı'nın trafik akışının hızlanacağını ve dinamik kapasitesinin artacağını söyledi. “Gururluyuz” diyen Uraloğlu, “Artık İstanbul Havalimanı trafik hacmiyle olduğu kadar operasyonel kapasite ve teknik yeterlilik açısından da küresel havacılığın en üst ligine yükseldi. Bu sistemle hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi önemli ölçüde artacak ve yolcularımıza daha hızlı, daha güvenli bir hizmet sunulacak. İstanbul’un kıtaları birleştiren stratejik konumu, bu yeni yetenekle birleştiğinde, havalimanımız küresel havacılık lojistiğinde daha kritik bir rol üstlenecek ”dedi.

NE İFADE EDİYOR?

Üçlü Bağımsız Pist Operasyonlarının entegrasyonuyla birlikte İGA İstanbul Havalimanı’nın saatlik uçak hareket kapasitesi yükseldi. Bu gelişme operasyonel verimliliği önemli ölçüde artırırken, havayolu şirketleri için daha kısa taksi süreleri, daha az gecikme ve daha yüksek dakiklik anlamına geliyor. Yeni operasyonal kapasite sayesinde, havayolları dakiklik performansında hem yolcu memnuniyeti hem de maliyet optimizasyonu açısından önemli kazanımlar elde edecek. Böylece, İstanbul Havalimanı’nı kullanan yolculara daha akıcı, daha hızlı ve daha sürdürülebilir bir seyahat deneyimi sunulmuş olacak. Sistem aynı zamanda karbon emisyonlarının azaltılmasına da katkı sağlayacak.

Avrupa'nın en yoğun havalimanı konumunda bulunan İstanbul Havalimanı'nda 17 Mart-23 Mart döneminde günlük ortalama bin 326 uçuş gerçekleşti.

‘İSTANBUL DÜNYANIN HAVA ULAŞIM MERKEZİDİR’

İGA Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Kalyoncu da üçlü bağımsız pist uygulamasının getireceği yenilikleri şöyle anlattı:

“Büyük bir mutlulukla ifade etmek isterim ki; 17 Nisan 2025 itibarıyla İGA İstanbul Havalimanı’nda üçlü bağımsız pist operasyonlarına resmen başlıyoruz, Avrupa’da bir ilke imza atıyor ve Türkiye’nin uluslararası seyahat ve havacılık ekosistemine olan katkısını artırıyoruz. Bu bizim için sadece bir teknik başarı değil, aynı zamanda stratejik bir eşiktir. Bugün devreye aldığımız Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu ise, bu ekosistemin en önemli yapı taşlarından biridir. Böylece, saatlik hava trafik kapasitemizi 120'den 148 uçak hareketine çıkarıyoruz. Bu, sadece İstanbul’un değil, Avrupa hava sahasının daha da verimli hâle gelmesi demektir. İstanbul artık yalnızca bir varış noktası değil, dünyanın hava ulaşım merkezidir.”

YENİ HEDEF DÖRTLÜ BAĞIMSIZ PİST OPERASYONU!

Üçlü bağımsız pist operasyonunun heyecanı yaşanırken, İGA’dan yeni bir müjde daha geldi. İstanbul Havalimanı Master Plan Direktörü Yusuf Selamoğlu, İGA'nın sosyal medya hesapları üzerinden paylaştığı videoda, yeni hedefin eş zamanlı dörtlü bağımsız pist operasyonu olduğunu açıkladı.

Selamoğlu, üçlü pist operasyonlarının başarılı bir şekilde sürdürüldüğünü, mevcut altyapının dörtlü pist sistemine geçiş için şimdiden hazır olduğunu müjdeledi.

Ne diyelim, havacılık gazetecileri olarak bizleri de şimdiden eş zamanlı dörtlü bağımsız pist operasyonu heyecanı sardı. Eğer o tarihe kadar başka bir havalimanı uygulamaya başlamaz ise, İGA İstanbul Havalimanı dünyada bunu başaran ilk havalimanı olacak.

Meslek hayatımın büyük bir bölümünü Atatürk Havalimanı’nda geçiren bir gazeteci olarak, bağımsız pist operasyonunun havayolu şirketleri ve havalimanı operasyonu için ne ifade ettiğine bizzat şahitlik ettim.

O nedenle İstanbul Havalimanı’nda bu önemli başarıda emeği ve imzası bulunan herkese teşekkürler...