pegasus
Hitit
ANA SAYFA HAVACILIK HABERLERİ SAVUNMA TURİZM TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR
UÇAKTAN YANARDAĞ MANZARASI
UÇAKTAN YANARDAĞ MANZARASI
BULGARİSTAN VE ROMANYA SCHENGEN’DE
BULGARİSTAN VE ROMANYA SCHENGEN’DE
THY’YE BİR FİNANSMAN ÖDÜLÜ DAHA
THY’YE BİR FİNANSMAN ÖDÜLÜ DAHA
THY HİZMET İHRACATINDA LİDER
THY HİZMET İHRACATINDA LİDER
26 Ocak 2023 Perşembe - 23:24

BOEING’İN DÖRDÜNCÜ ÇEYREK SONUÇLARI

Boeing, dördüncü çeyrek sonuçlarını açıkladı. Buna göre, gelirler 20 milyar dolar, GKGMİ hisse başına zarar -1,06 dolar ve GKGMİ dışı hisse başı esas faaliyet zararı -1,75 dolar olarak gerçekleşti. Boeing, bu çeyrekte 3,5 milyar dolarlık faaliyet nakit akışı ve 3,1 milyar dolarlık GKGMİ dışı serbest nakit akışı kaydetti.

BOEING’İN DÖRDÜNCÜ ÇEYREK SONUÇLARI

2022 yılı dördüncü çeyrek

3,5 milyar dolarlık faaliyet nakit akışı ve 3,1 milyar dolarlık GKGMİ dışı serbest nakit akışı kaydedilirken, nakit ve satılabilir senet yatırımları 17,2 milyar dolar olarak gerçekleşti.

737-7 ve 737-10 uçaklarının sertifikasyon çalışmaları devam ediyor.

152 ticari uçak teslim edildi ve 376 net sipariş alındı.

2022 yılı

3,5 milyar dolarlık faaliyet nakit akışı ve 2,3 milyar dolarlık GKGMİ dışı serbest nakit akışı kaydedildi. 

480 ticari uçak teslim edildi ve 808 net sipariş alındı.

4.500’ün üzerinde ticari uçakla birlikte toplam şirket rezervi 404 milyar dolara yükseldi.

2023 yılı için görünüm

4,5 ila 6,5 milyar dolar arasında faaliyet nakit akışı ve 3 ila 5 milyar dolar arasındaki GKGMİ dışı serbest faaliyet akışı beklentileri tekrar teyit edildi.

Tablo 1. Özet Mali Sonuçlar

Dördüncü Çeyrek

     

Tüm Yıl

   

(Hisse başı veriler hariç, milyon dolar)

2022

 

2021

 

Değişim

 

2022

 

2021

 

Değişim

                       

Gelirler

$19.980

 

$14.793

 

%35

 

$66.608

 

$62.286

 

%7

                       

GKGMİ *

                     

Faaliyetlerden Elde Edilen Zarar

($353)

 

($4.171)

     

($3.547)

 

($2.902)

   

Faaliyet Zarar Oranı

% (1,8)

 

% (28,2)

     

% (5,3)

 

% (4,7)

   

Net Zarar

($663)

 

($4.164)

     

($5.053)

 

($4.290)

   

Hisse Başına Zarar

($1,06)

 

($7,02)

     

($8,30)

 

($7,15)

   

Faaliyet Nakit Akışı

$3.457

 

$716

 

%383

 

$3.512

 

($3.416)

   

GKGMİ dışı

                     

Esas Faaliyet Zararı

($650)

 

($4.536)

     

($4.690)

 

($4.075)

   

Esas Faaliyet Zarar Oranı

% (3,3)

 

% (30,7)

     

% (7,0)

 

% (6,5)

   

Hisse Başı Esas Faaliyet Zararı

($1,75)

 

($7,69)

     

($11,06)

 

($9,44)

   

* Genel Kabul Görmüş Muhasebe llkeleri

Boeing, dördüncü çeyrek sonuçlarını açıkladı. Buna göre, gelirler 20 milyar dolar, GKGMİ hisse başına zarar -1,06 dolar ve GKGMİ dışı hisse başı esas faaliyet zararı -1,75 dolar olarak gerçekleşti (Tablo 1). Boeing, bu çeyrekte 3,5 milyar dolarlık faaliyet nakit akışı ve 3,1 milyar dolarlık GKGMİ dışı serbest nakit akışı kaydederken, ticari uçaklar hacminde ve performansında artış gösterdi.

Boeing Başkan ve CEO’su Dave Calhoun, “Sağlam bir dördüncü çeyrek performansı gösterdik ve 2022, toparlanma sürecimizde önemli bir yıl oldu. Tüm portföyümüze yönelik güçlü bir talep var. 2023 yılı ve sonrasındaki taahhütlerimizi gerçekleştirmek üzere, faaliyetlerimizde ve tedarik zincirinde istikrarı sağlamaya odaklanıyoruz. İşimize yatırım yapmaya, güvenlik, kalite ve şeffaflığı önceliklendirmeye ve bu alanlarda inovasyona devam ediyoruz. Zorluklar rağmen gayet iyi durumdayız, operasyonel ve finansal gücümüzü yeniden tesis etmek üzere doğru yolda ilerliyoruz.” açıklamasında bulundu.

Bu çeyrekte faaliyet nakit akışı, ticari uçak teslimatlarındaki artışın yanı sıra tahsilat ve harcamaların zamanlamasındaki uygunluk neticesinde gelişme kaydederek 3,5 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Çeyrek başında 14,3 milyar dolar olan nakit ve satılabilir senet yatırımları, özellikle faaliyet nakit akışı etkisiyle 17,2 milyar dolara yükseldi. Şirketin, kullanılmamış 12 milyar dolarlık kredi olanağına erişimi bulunmaktadır.

Çeyrek sonu toplam şirket rezervi, 404 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Ticari Uçaklar    

Ticari Uçaklar dördüncü çeyrek geliri, 737 ve 787 teslimatlarında yaşanan ve 787 uçaklarına yönelik müşteri hassasiyetleriyle kısmen dengelenen artışın yansımasıyla 9,2 milyar dolara yükseldi. Dördüncü çeyrek faaliyet zarar oranı ise, Ar-Ge harcamalarının dahil olduğu yüksek çeyrek harcamaları ve olağandışı maliyetlerin sonucunda yüzde -6,8 olarak gerçekleşti.

737 programındaki üretim oranı ayda 31 uçak olarak istikrarlı hale gelirken, bu oranın 2025-2026 yıllarında ayda yaklaşık 50 uçak seviyesine çıkması planlanıyor. Ayrıca, 787 programındaki üretim oranı düşük seyretmekle beraber, bu oranın 2023 yılı sonlarında ayda 5 uçak, 2025-2026 yıllarında ise ayda 10 uçak seviyesine ulaşması hedefleniyor.

Şirket, bu çeyrekte, aralarında United Airlines’ın verdiği 100’er adet 737 MAX ve 787 siparişlerinin bulunduğu toplam 376 net uçak siparişi aldı. Ticari Uçaklar, bu çeyrekte 152 uçağın teslimatını tamamladı. Ticari Uçaklar rezervinde toplam değeri 330 milyar dolar olan 4.500’ün üzerinde uçak bulunuyor.

Savunma, Uzay ve Güvenlik

Savunma, Uzay ve Güvenlik, dördüncü çeyrekte 6,2 milyar dolar gelir elde ederken, bu çeyrekteki faaliyet kar oranı, işgücü istikrarsızlığının operasyonel etkileri ve tedarik zincirindeki aksamalar neticesinde yüzde 1,8 olarak gerçekleşti.

Savunma, Uzay ve Güvenlik, bu çeyrekte, aralarında Yeni Zelanda’ya verilen ilk P-8A Poseidon’un bulunduğu toplam 45 uçak ve üç uydu teslimatı gerçekleştirdi. Bu çeyrekte ayrıca, Uzay Fırlatma Sistemi’nin Boeing tarafından geliştirilen alt çekirdek kademesi ilk Artemis Ay görevine güç verirken, T-7A programının motor testleri tamamlandı.

Savunma, Uzay ve Güvenlik, bu çeyrekte, Japonya ile iki adet KC-46A tanker uçağı ve Mısır Hava Kuvvetleri ile 12 adet CH-47F Chinook helikopteri için üretim anlaşmaları imzaladı. Savunma, Uzay ve Güvenlik rezervi, yüzde 28’i ABD dışındaki müşterilerden gelen siparişler olmak üzere 54 milyar dolar olarak gerçekleşti.  

Satış Sonrası Hizmetler

Düşük seyreden devlet hizmetleri hacmiyle kısmen dengelenen ticari satış sonrası hizmetlerdeki yüksek hacmin sonucu olarak, Satış Sonrası Hizmetler dördüncü çeyrek geliri 4,6 milyar dolar ve dördüncü çeyrek faaliyet kar oranı 13,9 olarak gerçekleşti.

Satış Sonrası Hizmetler, bu çeyrekte, ABD Hava Kuvveleri ile F-15 ikmal deposu destek siparişi sözleşmesi imzalamanın yanı sıra 6.000’den fazla müşteriye kimyasallar ve özellikli malzemeler sunmak üzere Almanya Dağıtım Merkezi’ni açtı.

Ek Mali Bilgi

Tablo 2. Ek Mali Bilgi

Dördüncü Çeyrek

 

Tüm Yıl

(Milyon dolar)

2022

 

2021

 

2022

 

2021

Gelirler

             

Boeing Capital

$49

 

$63

 

$199

 

$272

Dağıtılmamış kalemler, mahsuplaşmalar ve diğerleri

($41)

 

($173)

 

($231)

 

($347)

Faaliyet Kazançları/(Zararları)

             

Boeing Capital

$15

 

$7

 

$29

 

$106

FAS (finansal muhasebe standartları) / CAS (ABD maliyet muhasebe standartları) hizmet maliyet düzenlemeleri

$297

 

$365

 

$1.143

 

$1.173

Diğer dağıtılmamış kalemler ve mahsuplaşmalar

($785)

 

($235)

 

($1.532)

 

($1.267)

Diğer gelirler, net

$336

 

$132

 

$1.058

 

$551

Faiz ve borç masrafı

($632)

 

($661)

 

($2.533)

 

($2.682)

Efektif vergi oranı

% (2,2)

 

%11,4

 

% (0,6)

 

%14,8

 Boeing Capital’in çeyrek sonundaki net portföy dengesi 1,5 milyar dolar olarak gerçekleşti. Tahsis zamanlaması, hisse bazlı tazminat ve ertelenmiş tazminat giderlerinin sonucu olarak, diğer dağıtılmamış kalemler ve mahsuplaşmalardan kaynaklı kayıplarda artış yaşandı. Diğer gelirlerdeki değişim ise, büyük oranda, artan faiz oranlarının yatırım gelirlerine pozitif yansımasından kaynaklandı. Dördüncü çeyrek efektif vergi oranı, öncelikle, değerleme ödemesindeki artıştan kaynaklanan vergi harcamasını yansıtmaktadır.

 
TEI 38 YAŞINDA
 
BOEING 737 TERMİNALE ÇARPTI!
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
İSTANBUL HAVALİMANI’NA YENİDEN GELİYOR
Güney Kore'nin önde gelen havayolu şirketi Korean Air, Kovid-19 salgını ...
MARDİN PROF. DR. AZİZ SANCAR HAVALİMANI
Mardin Havalimanı'nın ismi 'Prof. Dr. Aziz Sancar Havalimanı' olarak değiştirildi
10 BİN METREDE EVLİLİK TEKLİFİ
Adana-İzmir seferini yapan uçakta seyahat eden adam, kız arkadaşına 10 ...
 
THY O ŞİRKETİ DEVRALIYOR
Rekabet Kurulu, Cornea Havacılık'ın tek kontrolünün, THY tarafından TCI ...
THY’DEN BERLİN İPTALLERİ
Türk Hava Yolları, Berlin’de yarın (25 Ocak) yer hizmeti ve yolcu kontrol ...
KIZILELMA İKİNCİ UÇUŞ TESTİNİ DE YAPTI
Son dakika... BAYKAR tarafından üretilen Bayraktar KIZILELMA, ikinci uçuş ...
 
DÜNYADA BEŞİNCİ, TÜRKİYE’DE BİRİNCİ
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, Atatürk Havalimanı ...
BOLAT’DAN BİR AÇIKLAMA DA DOCO İLE İLGİLİ
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Ahmet Bolat, ...
THY TESİSLERİNE ISO SERTİFİKASI
Türk Hava Yolları’nın, İstanbul Havalimanındaki OC, ECO ve ECC Binaları ...
 
YAZARLAR
Süleyman Şen
İSTANBUL AIRSHOW VE TEKNOFEST
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
Haber Air
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri Gizlilik PolitikasıGizlilik Politikası