TIR ŞOFÖRÜ KENDİSİNİ NASIL SAVUNDU ?

Havacılık teknolojisi alanında faaliyet gösteren bir şirkette mühendisi olarak çalışan Ecem Sultan Çamlı (28), scooterla işe gittiği sırada TIR'ın kendisine çarpmasıyla bir süre TIR’ın önünde kaldıktan sonra ne yazık ki altına girmişti. Yaklaşık 150 metre sürüklenen genç mühendis, ağır yaralı olarak kaldırıldığı hastanede hayatını kaybetti.

'Taksirle ölüme neden olma' suçundan tutuklanan TIR şoförü Hasan Faruk Çolak (24), hakimlikteki ifadesinde, "Kör nokta olduğu için görmedim ve TIR'ı kullanırken çarptığımı hissetmedim. Üzerime atılı suçlamayı kabul etmiyorum" dedi.

Pendik'teki Teknopark İstanbul kampüsünde bulunan DASAL Havacılık ve Uzay Teknolojileri şirketinde sistem mühendisi olarak çalışan 28 yaşındaki Ecem Sultan Çamlı, işe gitmek için Kurtköy'deki evinden sabah saatlerinde scooterla yola çıktı.

Saat 08.45 sıralarında Yenişehir Mahallesi, Osmanlı Bulvarı'nda Çamlı’nın kullandığı scootera Hasan Furkan Çolak yönetimindeki dorsesiz TIR çarptı. Balıkesir Üniversitesi Elektrik Elektronik Mühendisliği mezunu Ecem Sultan Çamlı, 150 metre TIR’ın önünde sürüklendikten sonra TIR'ın altında kaldı.

Ağır yaralanan Çamlı, kaldırıldığı hastanede hayatını kaybederken gözaltına alınan TIR şoförü Çolak, 'taksirle ölüme neden olma' suçlamasıyla tutuklandı. TIR şoförü Hasan Furkan Çolak'ın hakimlikteki ifadesi ortaya çıktı.

“TIR'I KULLANIRKEN ÇARPTIĞIMI HİSSETMEDİM”

TIR şoförü Hasan Furkan Çolak ifadesinde, “Ben bir lojistik firmasında TIR şoförü olarak çalışmaktayım. 5 Kasım günü sabah saatlerinde sevk ve idaremde bulunan 34 HVP 603 plaka sayılı kırmızı renkli Volvo marka TIR ile dorsesiz olarak Yenişehir Mahallesi, Osmanlı Bulvarı üzerinde Sabiha Gökçen Havalimanı istikametine doğru seyir halinde iken bir anda arkamda bulunan araçların ısrarlı kornası ile durdum.  Araçtan indiğimde ismini olay sebebiyle öğrendiğim Ecem Sultan Çamlı isimli şahısın TIR'ın arka kısmında yerde yaralı bir şekilde yattığını gördüm.

Çevredekilerin beyanı ile kadın şahısın kullandığı scooterın üzerinden geçtiğimi ve kadının savrulduğunu öğrendim. Ben olayın nasıl gerçekleştiğini görmedim. Zira kaza sonucu vefat eden kişiyi aracın ön sağ noktası kör nokta olduğu için görmedim ve TIR'ı kullanırken çarptığımı hissetmedim. Herhangi bir ses yada sallantı olmadı. İlk etapta şahsın yanına gittim, durumunu sordum. İyi olduğunu ancak nefes almakta güçlük çektiğini söyledi.

Çamlı, ambulans vasıtasıyla hastaneye kaldırıldı, ben de kaza yerinde polisleri bekledim. İşlemler için karakola götürüldüğümde kadın şahsın vefat ettiğini öğrendim. Kazanın oluşumunda kusurumun olmadığını düşünüyorum. En sağ şerit kapalıydı, 40-50 metre sonra dönüş yapacağım için en sol şeritte gidiyordum. Üzerime atılı suçlamayı kabul etmiyorum" dedi.

'MÜVEKKİLİMİN KUSURU YOKTUR'

Şüphelinin avukatı, “Maktul elektrikli scooter yönetmeliğine aykırı olarak en sol şeritte seyir halindeyken kaza meydana gelmiştir. Kaza öncesinde yaklaşık 40-50 metre müvekkilimin önünde kör nokta kısmında seyir halinde gitmiştir. Kazanın oluşumunda müvekkilimin kusuru yoktur, müvekkilim az sonra döneceği için sol şeritte gitmektedir. Görgü tanıkları da maktulün yola savrulduğunu, TIR'ın scooterın arka tekerleğinin üstünden geçip gittiğini beyan ettiğini, öncelikle serbest bırakılmasını, aksi kanaat oluşması halinde lehe olan hükümlerin uygulanmasını talep ederiz" dedi.(hurriyet.com.tr)